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睽违60年再现荣耀棋牌app泰国车手!新西兰F1车手
发布时间: 2019-03-26 来源:阿诚 点击次数:
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  一如之前的传闻,近33年来新西兰首位F1车手布兰登-哈特利最终没有获得再战一年的机会。红牛第二车队于北京时间27日凌晨正式宣布今年22岁的F2年度季军亚历山大-阿尔邦将是回锅参赛的丹尼尔-科维亚特的搭档,同时也让F1赛场在睽违60年后再次出现泰国车手。

  出身于英国伦敦,父亲为泰国国内知名车手奈杰尔的阿尔邦自8岁起以卡丁赛车展开赛车生涯。经过十余年的历练后,阿尔邦在近年曾拿下2016年GP3系列赛拿下仅次于夏尔-勒克莱尔的亚军,今年在F2赛场则是败给两位也将升上F1的乔治-拉塞尔与兰多-诺里斯名列季军。睽违60年再现泰国车手!新西兰首位F1车手出局,F2季军取而代之!

  而阿尔邦虽然已和持续参战电动方程式赛场的e.DAMS车队签下复数年合约,不过在红牛培训体系暂时没有车手能参赛的情况下,曾于2012年加入红牛青年培训车队,且有实绩的阿尔邦就这么成为培训车队监督赫尔穆特-马科的口袋人选并决定买断阿尔邦的合约。

  “能进入F1赛场的感觉真的很不可思议”,阿尔邦表示,“我在这段期间经历过数次大起伏,而且我只和红牛体系仅在2012年维持一段关系,当时我已知道我要通往F1的道路绝非坦途。之后我非常努力地在赛场上让所有人留下好印象,所以我要特别感谢红牛与马科给我这个机会。”

  不过,阿尔邦并非史上第一位泰国车手,因为早在1950年的F1元年,泰国国王拉马四世蒙固的孙子“毕拉亲王”披拉蓬帕努德便是参与史上第一场F1大奖赛的26位车手其中之一。最终毕拉亲王共参赛了五个赛季,留下两次第四名(1950年瑞士GP、1954年法国GP)的最佳成绩。

  对于出局的哈特利来说,他确实可以抬头挺胸地离开F1赛场,因为如日前所言,他仅是马科这一段时间的权宜之计,而且他的队友是获得最优先顺位的皮埃尔-盖斯利,因此也不会获得足以竞争的资源,能在本赛季中拿下三次积分圈已是不错的战果。未来哈特利将会回到仍有合约的保时捷车队参与919 Hybrid Evo原型赛车的挑战计划。